未来之路 四川试点建设首条自动驾驶高速公路!

2020-04-30 15:25 评论 0 条

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都汶高速资料图

封面新闻记者 李智

自动驾驶,是依靠人工智能、感知系统、通信系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动操作下,自动安全地操作机动车辆,也是未来交通运输行业发展的重要方向。

4月30日,记者从四川交投集团了解到,按照规划,交投集团将在都汶高速龙池连接线试验建设一段2.8公里长的L4级别自动驾驶路段,率先开展自动驾驶路段的智慧高速建设。

智慧高速

自动驾驶和道路协同

据了解,自动驾驶,按照司机在行驶中对车辆介入程度的不同,被划分为了L0到L5共六个等级,而四川试验建设的路段为L4级别。

本次试验路段,更专注于车路协同,也就是通过车辆、车路信息交互和共享,完成车辆和基础设施之间智能协同与配合,从而实现自动驾驶的技术。

区别于传统单车智能化,车路协同理念提出,既要有“聪明的车”,还要有“智慧的路”,两者相互协作不可分割。

据悉,四川交投集团将以川西都汶高速龙池连接线为试点,建立一条符合L4级别的、支持L2-L4级别自动驾驶的车路协同实验场地。

据了解,龙池车路协同试验场地,位于都汶高速龙池复建路一段,全程大约2.8公里。

自动驾驶分级说明

适应驾驶需求

开展多种公路场景应用测试

针对目前智能网联汽车的场景需求结合试验场地的客观条件,龙池车路协同试验场地将支持高速公路、城市道路、乡村道路等全域公路应用场景开展相关测试。

为了达成这一目标,试验场地将建立以“感知为目,通信为耳,智能为脑”为特点的车路协同路侧系统。

并且,为了实现数据的分层与水平解耦、提升业务响应效率,交投集团将为此打造全方位的数据中台、建立统一的全域数据体系。

“智慧的路”还需要“聪明的车”来支撑,交投集团将联合整车车企、智能网联汽车改装厂商和互联网科技公司针对多种车型、多种路况、多种场景,积极开展研讨并制定相应测试方案,以推动车路协同下的自动驾驶。

按照规划,这个“未来之路”将集感知、通信、智能为一体,并立足于全域数据体系和一体化运维平台,形成面向全域交通测试场景的示范性车路协同试验平台。



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