全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”获批!6月底开工,起点就在萧山!

2020-04-30 09:28 评论 0 条

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浙江省发改委网站近日对杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬智慧高速公路)杭州至绍兴段工程可行性研究报告进行批前公示,这意味着杭绍甬高速公路杭绍段即将进入实质性建设阶段




项目路线全长约53公里,采用双向六车道高速公路标准建设。起点位于杭州市萧山区南阳街道,在红山村附近接拟建的杭州中环(国道104线)和红十五线。路线采用隧道形式穿越拟扩建的萧山机场北侧后,以“高架高速公路+地面辅道”形式建设,向东经杭州萧山区、钱塘新区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区,止于上虞与余姚交界处,接拟建的杭绍甬高速公路宁波段二期工程。


我们从负责该项目建设的浙江交通集团杭绍甬公司了解到,杭绍甬高速公路杭绍段主体工程力争今年6月底全线开工


根据浙江省综交办相关会议要求,这一工程力争在2022年亚运会前建成通车。


杭绍甬高速杭绍段互通枢纽分布示意图



民生工程,服务改善沿线出行



项目衔接杭州、绍兴两地,串联辐射杭州萧山区、钱塘新区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区。



项目实施新增衔接杭州萧山国际机场的集疏运通道,将显著改善杭州湾北岸的嘉兴、湖州地区及南岸杭甬高速以北区域进出机场效率。



项目沿线设置南阳、河庄、义蓬、党湾、临江南、马鞍、越东路、滨海、崧厦、盖北等枢纽或互通10处,并通过互通连接线强化与沿线区域交通联接,往杭州车流到南阳互通后往北可沿拟建的杭州中环接江东大桥后,沿德胜快速路快速入杭,往南可沿拟建的杭州中环接机场公路快速入杭。



依托绍兴越东路互通连接线、崧厦互通连接线等项目工程,将有力弥补绍兴市区、滨海新区以及上虞区等区域之间快速连接通道短板,极大改善区域居民出行效率。


项目建成后,将充分发挥交通战略先导优势,促进杭州湾产业带进一步发展,有力推动浙江省“大湾区”建设,强力支撑“长三角区域一体化”、“长江经济带”和“一带一路”倡议实施。



未来可设置“自动驾驶专用道”

实现“边看报纸边开车”



作为《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求率先推进建设的长三角智慧交通示范项目,杭绍甬高速公路杭绍段对推动构建长三角智慧高速公路网意义重大。其中支持自动驾驶、自由流收费、电动车持久续航等“智慧要素”,更是大家关注的焦点。


浙江交通集团相关负责人介绍,杭绍甬“智慧高速”建成后,近期就可以实现自由流收费——驾驶员在高速上行驶了多少里程,可直接扣除相应的里程费用。



远期,还有望成为全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”——在“自动驾驶专用道”上,把车辆切换至自动驾驶模式后,综合信息服务系统通过对路面状态的精准分析,能实现智慧的诱导,破解互通枢纽的拥堵,提供全新精准化、个性定制化出行体验,让驾驶员“一边看报纸一边开车”成为可能。



此外,这条“智慧高速”还将利用服务区、部分防撞护栏立体及平面空间建设太阳能发电系统,配置充电桩,为电动汽车及智慧车辆提供充电服务,实现持久续航。


(综合浙江发改、都市快报)


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