定了!2022年,这些地方将升级成“智慧高速”

2020-05-18 11:28 评论 0 条

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据省政府新闻办官微“微讯江苏”今日消息,《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》重大专项已启动,到2022年,江苏已建成高速中,沪宁高速、苏通大桥和江阴大桥将升级打造成智慧高速通行效率将提升10%交通事故将下降10%


(苏通大桥资料图丨丁晓春 摄)

江苏是高速公路建设较早、路网较为成熟的省份,目前,部分道路已经趋于饱和。

5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术的深度应用,能将这些传统高速公路打造成“智慧高速”。建成后,相对于普通公路而言,它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好,群众的体验感和获得感更明显。


此次重大专项将开展8个方向的专题研究。在新一代通信技术的应用方面,明确5G基站布设方案,探索5G在智慧高速中的应用,保障路测设施设备数据高效传输,通过手机、车载ETC等精准为用户不间断提供交通基础设施状况、交通诱导、安全预警等信息

目前,苏通大桥、江阴大桥日常车流就已经饱和,且潮汐特征明显。打造什么样的动态车道,才能实现通行能力最优?据悉,此次“智慧高速车道级饱和流量管控关键技术”专题中,将研究打造“动态8车道”,通过匝道流量控制、动态可变车道级限速控制、应急车道控制等,在保证道路行车安全的前提下,有效提高部分路段通行能力和通行效率。

(苏通大桥堵车“盛况”丨许丛军 摄)

此外,在货车流量较大的沪宁高速苏州段,方案也提出,要试点货车自动驾驶专用道、雨雾天气预警及诱导服务、驾驶危险行为预警、交通态势动态预警等等。


据了解,此次重大专项的研究成果将在2022年上半年,依托沪宁高速苏州段、苏通大桥和江阴大桥等路段在工程实施中实现落地应用。预计到2022年,这些示范路段通行效率提升10%以上,交通事故下降10%,路侧感知探测覆盖率达20%,初步实现可感知、车道可控制的智慧高速公路。到2025年,路段通行效率提升15%,交通事故下降20%,能初步具备货车进行 L3级别自动驾驶的行驶条件,实现更高质量智慧高速。


沪通大桥即将通车

“八龙过江”也已确定

愿苏通大桥“逢节必堵”的场景

未来只存在于回忆中

同意的点“在看”!


来源:微讯江苏、南通发布



本篇文章来源于微信公众号: 新华日报

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