《交通信息与安全》“车联网与车路协同”专栏征文启事

2020-05-06 10:58 评论 0 条

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《交通信息与安全》

“车联网与车路协同”专栏





征文启事



        为及时跟踪交通运输领域的科技前沿和学术动态,并集中报道学术团队或重大项目的阶段性研究进展和成果。《交通信息与安全》杂志特设置“主题专栏”“团队专栏”“重大项目专栏”等特别栏目。

        车联网与车路协同技术推动了智能汽车、智能交通与移动互联技术的深度融合,将对出行和驾驶模式产生深远影响,其潜在的经济、社会效益巨大。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,工信部制定了的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,11个国家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》均对车联网与车路协同技术的发展给予了高度关注。为介绍我国在车联网与车路协同领域取得的理论研究成果、关键技术和实践经验,《交通信息与安全》杂志拟组织“车联网与车路协同”专栏,并诚邀北京航空航天大学王云鹏教授、鲁光泉教授和清华大学王建强教授担任专栏主编(Guest Editor)。有关方案如下:


        专栏题目

      “车联网与车路协同

        

        专栏主编

        王云鹏  教    授    北京航空航天大学

        王建强  教    授    清华大学

        鲁光泉  教    授    北京航空航天大学


        专栏组稿人

        马晓磊 副教授    北京航空航天大学

        吴新开 教    授    北京航空航天大学

        张    健 副教授    东南大学

        惠    飞 副教授    长安大学


专栏主题(不限于以下方向)

  • 网联车辆协同感知与信息融合

  • 车路协同信息交互与组网

  • 车联网大数据分析与决策优化

  • 车联网信息安全

  • 车路协同控制

  • 车联网与车路协同系统仿真


稿

    1.研究成果需出自近5年国家及省部级基金或重大科研项目;

    2.理论与实践相结合,理论必须经过实验、实例、仿真等验证;

    3.格式规范、逻辑清晰、数据详实、分析深入。


稿

    1.因疫情特殊情况,所有投稿作者请将稿件集中发给组稿人马晓磊(E-mail:xiaolei@buaa.edu.cn,QQ:309897492,手机:13911966016),相关事宜也可联系徐老师(QQ:451816553,手机:13377899169);

    2.论文格式要求详见《交通信息与安全》杂志论文投稿要求(2020版)。


    1.专栏截稿日期2020年9月30日;

    2.专栏论文实施电子版网络首发,通过一篇发布一篇;

    3.专栏论文正式版拟在《交通信息与安全》2021年第1期刊发。


  • 集中反映我国在车联网与车路协同领域最新研究方法、成果和实践经验,以出精品专栏为目的,注重论文质量。

 

武汉理工大学

国家水运安全工程技术研究中心


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本篇文章来源于微信公众号: 武汉理工大学国家水运安全中心

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