都汶高速龙池段建未来之路,四川首条自动驾驶试验段9月建成!

2020-05-19 08:12 评论 0 条

该页面存在於Google的搜寻结果内


4月29日,四川省交投集团在智慧高速公路建设推进会上透露,四川省正在都汶高速都江堰龙池段建设一条试验道路,作为全省的首条“自动驾驶”高速公路试验段,进行车路协同自动驾驶的试验。



据悉,这条龙池试验段大约全长2.8公里,位于都汶高速龙池复建路一段。四川交投集团将以川西都汶高速龙池连接线为试点,建立一条符合L4级别的、支持L2-L4级别自动驾驶的车路协同实验场地,将在完全封闭的情况下进行测试和试验。

测试段包含高速公路全场景、突出山地应用的高速路段,目前正在将实现自动驾驶的体系,全部“装备”到这段公路上,包括感知体系、数据交互体系、路测单元等,还将实现和车联网、路联网平台的结合。建成后的试验段,有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等,是一条‘未来之路’的缩小版。试验段预计今年9月建成,之后将开展相关测试,待试验成熟出成果后,将在四川交投旗下的其他车路协同试点高速公路上进行应用。



那么何为车路协同?车路协同是基于无线通信、传感探测等技术进行车路信息获取,并通过车、路信息交互和共享,实现车辆和基础设施之间智能协同与配合,达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标。车路协同的技术内涵有三点,一是强调人-车-路系统协同,二是强调区域大规模联网联控,三是强调利用多模式交通网络与信息交互。这项技术是信息技术与汽车和交通两大行业相融合的结果。通俗点说车路协同就是以道路数字化为基础,实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说,需要两个条件:聪明的车、智慧的路。



都汶高速龙池段试验段按照I4级别标准开展道路基础设施建设,测试在高速公路应用场景下如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆通行。这也意味着,全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是高配试验,其应用成果可直接应用并满足高级别的使用需求。


作为交通强国(第二批)试点项目,除了都汶高速龙池段外,四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”,进行广泛意义上的车路协同试点。交投还将在‘十四五’期间,力争打造出5-10条这样的智慧高速建设的样板路、示范路。以信息化整合为依托,力争5年内,形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系,实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行,形成一批可复制可推广的经验,逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。


长按识别二维码关注

本篇文章来源于微信公众号: 早安都江堰

版权声明:倡导尊重与保护知识产权,本文著作权归原作者所有。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至admin@cnitweb.cn,我们将及时沟通与处理,谢谢支持!
转载请注明:都汶高速龙池段建未来之路,四川首条自动驾驶试验段9月建成! | IT小喇叭-关注移动互联网创新创业的科技媒体,助力企业的品牌宣传!企业品牌宣传,就找IT小喇叭!www.itxiaolaba.com
分类:新闻中心 标签:

发表评论

您必须 登录 才能发表留言!